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新材料應用推進“納米塑料”新進程

作者:思宇  文章來源:未知  發布時間:2014-10-13 16:08:53點擊次數:

近日,一款命名為Urbee2的3D打印塑料汽車在美國面世。它除了底盤和引擎,其余大部分材料都是塑料。但讓人稱奇的是,該款塑料汽車和金屬材質一樣堅硬,重量卻是金屬汽車的一半。  

塑料汽車的面世引起了國內塑化企業的強烈關注,“這個3D塑料汽車將”納米塑料替代金屬材料“的理念直觀的呈現在所有人面前,展現了塑料行業廣闊的發展空間?!憊愣虜牧瞎煞縈邢薰徑魯づ費粑氨硎?。三凱作為在業內創新性將納米改性塑料成熟應用于汽車,機器人,航天等諸多領域的知名企業,為塑化企業提供了良性參考,也引領了“納米塑料替代金屬材料”的發展方向。  

“拿汽車發動機來說,傳統的齒輪都使用的是鈦合金,鎂合金,鋁合金之類的。這不僅貴,摩擦大,噪聲大,而且笨重,增加油耗,不環保?!笨評巢牧希ǹ評昭樟希┙檣?。為減輕汽車自重,采用納米改性高性能塑料配件替代笨重的金屬部件已經成為發展主流。普通塑料制品模量和耐熱性較低,抗沖強度差,因而難以直接用于汽車發動機及重要配件。但如果在塑料樹脂中添加一定比例的納米材料,對樹脂進行改性,所制得的產品耐高溫性、抗老化性和抗沖強度均可明顯增強。比如,轎車中使用的經添加納米材料改性的PP,其耐高溫性可由80℃提高到150℃,并可保證在高溫下750-1000小時不老化、不龜裂。  

不僅很好的規避了金屬材料應用在汽車零部件當中的“熱脹冷縮”“金屬疲勞”問題,還創新性的將納米技術融合進塑料材料,打造差異化技術競爭力。  

據科萊材料技術研發人員介紹,納米塑料可以改變傳統塑料的功能特性,呈現出優異的物理性能:硬度高,耐熱性強,比重更小。這才讓增強增韌塑料可以代替金屬材料,因此解決了以塑代鋼的首要問題:硬度。  

同時,由于納米粒子尺寸小于可見光的波長,納米塑料可以顯示出良好的透明度和較高的光澤度,這樣的納米塑料在汽車上將有廣泛的用途。經過納米技術處理的部分材料耐磨性更是黃銅的27倍、鋼鐵的7倍。這大大增強了汽車零部件的耐磨性。  

此外,納米塑料還有長期耐紫外線、色澤穩定、質量較輕等優點,在汽車配件中的應用領域相當廣泛。在汽車外裝件中,主要用于保險桿、散熱器、底盤、車身外板、車輪護罩、活動車頂及其它?;そ禾?、擋風膠條等。在內飾件中,主要用于儀表板和內飾板、安全氣囊材料,最重要的是發動機零部件及其重要組件等……相關業內專家預測,在未來的20年內,高質量的納米改性塑料將大量取代現有的車用塑料制品和金屬制品,具有巨大的市場潛力。

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